Résumé:
Cette étude concerne les coupoles surbaissées en béton armé de grande portée, constitués de béton de classe 25 MPa et d'armature FeE400. Elle vise principalement d’étudier l’influence du taux de ferraillage sur le comportement en fatigue. Pour réaliser cet objectif, des critères de contrainte plane ont été adoptés. Plusieurs conceptions des coupoles ont été simulées en utilisant le logiciel COMSOL Multiphysics. L'étude a démontré l'efficacité de l'approche proposée, et grâce aux résultats des cas étudiés, il est clair que le taux de ferraillage n’a aucun effet sur la fatigue des coupoles, ce résultat est justifié par le comportement non flexionnel des coupoles étudiées.