Afficher la notice abrégée
dc.contributor.author |
MANA Hamza, LAFANI Mehdi |
|
dc.date.accessioned |
2021-06-03T10:18:58Z |
|
dc.date.available |
2021-06-03T10:18:58Z |
|
dc.date.issued |
2018-07-03 |
|
dc.identifier.uri |
https://dspace.univ-bba.dz:443/xmlui/handle/123456789/534 |
|
dc.description.abstract |
Le but de ce travail est la conception et l’étude d’un pont routier multi-poutre en béton
précontraint par prétention avec une seule travée de 26 m de longueur sans appuis intermédiaire,
implanté sur l’axe du chemin de wilaya CW 42 sud reliant le chef lieu de la wilaya de BBA et la
rentrée de la commune de BELIMOUR au PK 12+100. Nous avons débuté notre travail par une
recherche bibliographique sur la conception générale des différentes types des ponts les plus
utilisés dans le monde et une brève aperçu sur les procédés de réalisation en premier lieu , en
second lieu le travail est consacré à la description et la prédimensionnement de l’ouvrage, ensuite
on a évalué les différentes charges et surcharges et l’étude de la précontrainte des poutres avec une
deuxième variante en tenant compte la variation de type des poutres en PRS à âme pleine et on
essaye de voir les résultats obtenus entre les deux cas étudiées, et enfin on termine par l’étude de
l’infrastructure du projet . La modélisation est faite en exploitant le logiciel ROBOT Structural. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Faculté des Sciences et Technologies |
en_US |
dc.relation.ispartofseries |
;GC/M/2018/08 |
|
dc.subject |
Pont en Béton précontraint, tablier, multi poutres, prétention, culée. |
en_US |
dc.title |
ÉTUDE D’UN PONT ROUTIER EN BÉTON PRÉCONTRAINT |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |
Fichier(s) constituant ce document
Ce document figure dans la(les) collection(s) suivante(s)
Afficher la notice abrégée