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dc.contributor.author |
Antar, Tayebi |
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dc.date.accessioned |
2021-06-08T08:57:56Z |
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dc.date.available |
2021-06-08T08:57:56Z |
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dc.date.issued |
2019 |
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dc.identifier.uri |
https://dspace.univ-bba.dz:443/xmlui/handle/123456789/578 |
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dc.description.abstract |
Le projet de fin d'études représente la dernière phase de notre formation, il nous a permis
d’une part de mettre en pratique les connaissances acquises durant notre cursus et de les
approfondir, et d’autre part de nous familiariser avec les règlements en vigueurs à savoir les
D.T.R , RPA 99 version 2003, RNVA2013 et les différents Eurocodes. La complexité des
calculs en génie civil fait inévitablement appel aux services d’outils numériques tels que
ROBOT, à qui on doit un gain en temps, en précision et en fiabilité. Par ailleurs, cette étude
nous a permis d’arriver à certaines conclusions La modélisation doit être aussi proche que
possible de la réalité, afin d’approcher le comportement réel de la structure et obtenir de
meilleurs résultats. Dans les structures métalliques les actions du vent sont souvent les plus
défavorables néanmoins, l'études sismique est négligeable. La vérification des ossature vis-àvis
des instabilités est une étape primordial et nécessaire pour un dimensionnement adéquat.
La bonne conception des assemblages est essentielle pour la stabilité des structures
métalliques. . Le rôle très important que jouent les dispositions des contreventement dans le
comportement global de la structure. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Faculté des Sciences et Technologies |
en_US |
dc.relation.ispartofseries |
;GC/M/2020/10 |
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dc.title |
ETUDE D’UN HANGAR EN CHARPENTE METALLIQUE A USAGE DE STOCKAGE |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |
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