Résumé:
Depuis plusieurs années, des recherches sont effectuées dans les universités comme dans le domaine privé afin d'étudier le comportement des matériaux recyclés des débris routiers et des débris de construction provenant de la démolition comme agrégats dans la fabrication du béton, étant donné que la mise en décharge des déchets de ces matériaux présente de nombreux problèmes (la place occupée par les sites de stockage, importance des coûts, impact sur l’environnement). Donc il est nécessaire de trouver un moyen pour la valorisation et la réutilisation de ces déchets et par conséquent trouver une autre source des granulats.
Le but principal de notre étude est de démontrer techniquement la possibilité d’utiliser partiellement ou totalement les granulats (déchets de démolition de béton) comme substitution des granulats naturels dans la fabrication du béton hydraulique.
L’étude expérimentale a porté sur les taux de substitution (0, 30, 50, 70, 100%) pour chaque type de granulat recyclé.
Les résultats obtenus permettent de conclure qu’il est possible de fabriquer un béton à base d’agrégats de démolition de béton avec des propriétés physiques et mécaniques comparables à celles du béton ordinaire avec un taux de remplacement des agrégats naturels par les agrégats recyclés de 30%, et qu’on peut l’améliorer jusqu’à 50% avec l’incorporation des ajouts minéraux (laitier et pouzzolane).
Les études des effets de la dégradation en milieux chimiquement agressifs sur les bétons à base de 50% de déchet de démolition de béton à moyenne terme montrent qu’on peut utiliser ce béton dans ces milieux.
