Résumé:
Les pneumatiques usagés représentent, de nos jours, un problème écologique et économique
dans le monde. Leur accumulation pose beaucoup de problème aux dirigeants et au décideurs.
De ce fait, leurs recyclages et leurs valorisations deviennent très urgent. Dans le domaine de
génie civil, plusieurs recherches ont été mené sur la possible incorporation de ces déchets
dans les bétons. Cependant, ces recherches se sont basées sur la substitution du gravier par le
caoutchouc.
Dans la présente étude, les déchets de caoutchouc ont été ajoutés comme substitution du sable
dans le béton compacté au rouleau. Trois pourcentages de substitution ont été choisi (10%,
20% et 30%). Un traitement du caoutchouc par le laitier a aussi été étudier.
Le résultat obtenu montre que les performances mécaniques et physiques diminuent
proportionnellement avec l’augmentation du caoutchouc. Concernant les mélanges traités
avec du laitier, les résultats indiquent une nette amélioration des caractéristiques mécaniques.
