Comportement physico-mécanique des BCR contenant du caoutchouc traité avec du laitier : Analyse expérimentale.

Abstract

Les pneumatiques usagés représentent, de nos jours, un problème écologique et économique dans le monde. Leur accumulation pose beaucoup de problème aux dirigeants et au décideurs. De ce fait, leurs recyclages et leurs valorisations deviennent très urgent. Dans le domaine de génie civil, plusieurs recherches ont été mené sur la possible incorporation de ces déchets dans les bétons. Cependant, ces recherches se sont basées sur la substitution du gravier par le caoutchouc. Dans la présente étude, les déchets de caoutchouc ont été ajoutés comme substitution du sable dans le béton compacté au rouleau. Trois pourcentages de substitution ont été choisi (10%, 20% et 30%). Un traitement du caoutchouc par le laitier a aussi été étudier. Le résultat obtenu montre que les performances mécaniques et physiques diminuent proportionnellement avec l’augmentation du caoutchouc. Concernant les mélanges traités avec du laitier, les résultats indiquent une nette amélioration des caractéristiques mécaniques.