Etude de l’influence de la température d’hydrogène sur la tension de la pile à combustible (PAC)

Abstract

Dans ce travail, nous avons étudié et modélisé la pile à combustible (PAC) qui fait l’objet de l’heure, de sorte que nous disposions de calculs théoriques et empiriques de l’impulsion électrique du pile à combustible (PAC) avec l’évolution des valeurs de cyclones thermiques au gaz hydrogène dans la plage (25-80) ° C. Les résultats expérimentaux obtenus sont en bon accord avec les résultats théoriques.