Résumé:
Le traitement à la chaux est une technique bien connue pour améliorer les propriétés mécaniques des sols en génie civil (construction routière, ferroviaire et aéroportuaire) en ajoutant une petite quantité de chaux au sol. De nombreuses études montrent que le traitement à la chaux peut modifier de manière significative les propriétés physiques et mécaniques des sols compactés, telles qu'un potentiel de gonflement réduit, une résistance au cisaillement accrue, un module d'élasticité accru et une modification des propriétés de compactage. Par ailleurs, la réutilisation des déchets plastiques représente l'actualité la plus intéressante en matière de réduction de la pollution atmosphérique. Dans ce travail, une étude expérimentale sur le traitement à la chaux du sol avec ajout de (5 et 10%) de déchets plastiques industriels (PT) de la couche de fondation d'une chaussée a été réalisée par une série d'essais, Proctor tests de compactage, tests CBR, tests de résistance à la compression non confinée (UCS) dans le but d'évaluer l'efficacité de la méthode de traitement à la chaux du sol avec des déchets plastiques (PT), ainsi que de trouver la quantité optimale de chaux pour la conception pratique. Les résultats ont montré que le CBR a augmenté d'environ 130 % et l'UCS a augmenté d'environ 2 fois. Cela peut conclure que l'ajout de déchets plastiques et d'une petite quantité de chaux au sol est approprié pour stabiliser la couche de fondation de la construction routière.
