Résumé:
Dans cette étude, des traitements numériques ont effectuées pour optimiser un ensemble de paramètres pour contrôler l’écoulement principal supersonique d’air par la technique d’injection de l’hydrogène qui sont rencontre et effectués sur une plaque plane athermane, en utilisant le code commercial Fluent pour résoudre le système d’équations de Navier-Stokes. Cette étude est basée sur l’effet du nombre de Mach et celui de l’angle du jet secondaire, puis nous avons analysé et présenté les résultats obtenus par quelques paramètres des champs d’écoulement. Alors, ces résultats numériques montrent que le nombre de Mach et l’angle d’inclinaison jouent un rôle important sur la structure globale de la zone d’interaction entre les deux écoulements. Et ils donnent la même remarque et conformes que ceux trouvés expérimentaux et numériques. Cette contribution s'inscrit dans nos recherches sur le contrôle
